MTH Rail King 2-8-0 Dampflokomotive "2819 Pennsylvania" Spur 0 mit Tender und OVP
Beschreibung
Diese MTH Rail King 2-8-0 Dampflokomotive "2819 Pennsylvania" ist mit dem synchronisierten Rauch-Soundsystem ausgestattet, "Loco Sound". Es ist das eindruckvollste und bestfunktionierensde Sound-Rauch-System welches wir gesehen haben. Rauchausstoss mit "Chuff"-Geräusch exakt synchronisiert, Rauchausstoß über Gebläse. Spur 0 elektrisch mit Tender und OVP, der Betrieb ist analog, die Funktion des Ertönen einer Glocke und/oder Horn wird über die bekannten Tasten von Lionel/MTH Trafocontrollern ausgelöst, 3 Leiter System, alle Funktionen intakt, sehr guter Zustand. Artikelnummer: 30-4136-0E,
Betrieb auch mit Märklintrafo 6631 getestet, die Ansteuerung von Glocke/Horn dann nicht möglich.
Steuerung über die 4 Modi, wie bei Lionel/MTH üblich, vorwärts,stehen,rückwärts,stehen.
Baujahr ca. 2005, 4-achsig, Material Druckguss Metall in schwarz - grau - rot, beidseitige Aufschrift "2819", Galeriestangen, Treibstangen, Funktionen: vorwärts- und rückwärtsfahrend sowie Glocke (diese bimmelt bis sie wieder abgestellt wird) und Horn sowie akustische "Rauch - Zischfunktion" und optische Rauchfunktion, sowie 2 grün leuchtende Positionslampen sowie Vorderlicht. Lok fährt nicht ohne Tender.
Tender 4-achsig, Gehäuse Kunstoff in schwarz - rot, Räder Metal, beidseitige Aufschrift "Pennsylvania", eine Magnetkupplung, mit unterseitigem Schalter zum ein- und ausschalten der Rauchfunktion, mit Lautstärkeregler über Potentiometer (mit Schraubenzieher regelbar, siehe Foto).
Getestet auf 36 Zoll (ca. 91 cm) Schienenkries, laut OVP-Beschreibung auch auf 31-Zoll Kurven zu betreiben.
Testaufbau mit Controller Rail King by MTH "Z Controller" mit separaten Knöpfen für das Ertönen lassen einer Glöcke und/oder Horn. Trafo MTH Modellnummer "Z750".
Länge: ca. 47,0 cm (Lok und Tender).
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Den genauen Erhaltungszustand der angebotenen Artikel entnehmen Sie unseren unbearbeiteten Detailaufnahmen. Sie sehen stets Originalaufnahmen des betreffenden Artikels welche von uns erstellt wurden. Im Beschreibungstext angesprochene Fehler oder Lackschäden dokumentieren wir in der Regel zusätzlich mit Fotomaterial.
2338PD/ON